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产品名称: 印度尼西亚高速铁路项目失败,但实力不容忽视-欧锦赛线上买球
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本文摘要:欧洲杯线上买球,欧锦赛线上买球,其中,中国企业联合体具有建设成本低、热带高速铁路建设经验丰富、融资服务宽松、马来西亚高速铁路终点站周边用地被中国企业收购等优势,被认为是*强大的竞争对手。7月22日,日本国土交通大臣石井启一出席新加坡举行的新干线技术研讨会后,对记者说:日本中标的可能性非常高。

最近,新加坡和马来西亚正式签署了新马高铁项目的理解备忘录,双方决定在马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间建立约350公里、时速约300公里、总投资达到150亿美元的高铁。目前,中国、日本、韩国、德国等多国企业表示将参与竞标。

马来西亚

其中,中国企业联合体具有建设成本低、热带高速铁路建设经验丰富、融资服务宽松、马来西亚高速铁路终点站周边用地被中国企业收购等优势,被认为是*强大的竞争对手。但是,这么大的基础设施工程,不到最后一刻,势在必行。日本在这个项目上也投入了巨大的热情,各方面的工作井然有序。

7月22日,日本国土交通大臣石井启一出席新加坡举行的新干线技术研讨会后,对记者说:日本中标的可能性非常高。新马高速铁路是中国泛亚高速铁路网络建设的重要中段,是进一步与东南亚联系的重要环节。这也是日本建设高质量基础设施加强与新兴市场国家的关系,扩大日本企业海外收益,维持影响力的重要项目,对中日两国都有战略意义。

自2015年日本首相安倍晋三提出高质量基础设施伙伴关系计划以来,作为扩大海外基础设施市场领先产品的新干线,斩首了印度、泰国、英国等多国订单。印度尼西亚高速铁路项目失败,但实力不容忽视。

那么,日本的新干线有什么好处呢?今年4月在马来西亚召开的马来西亚高铁研讨会中,日本国土交通省铁路局局长藤田耕三将新干线的优势总结为三点。首先,日本新干线的安全性值得信赖。新干线运营51年未发生火车相撞或脱轨乘客死亡事故其次,新干线运营成本低。

例如,车身轻,对轨道的损伤小,修理费用大幅度降低。其节能效果好,资源利用率高。第三,日本拥有比较完善的技术人员培养体系,有助于新干线的技术转移和运用。此外,藤田还表示,一旦日本中标,各大网站将建立集餐饮、购物、体验为一体的商业设施,提高当地居民的生活质量和商业环境。

由于此前印度尼西亚高速铁路项目失败,日本国内普遍认为新马高速铁路项目是一雪前耻的机会,政府也以官民一体化的方式加强了上层销售的力量,政府的高官和企业界的人们在不同的场合向新马两国销售了新的干线。在二十国集团领导人会议伊势志摩峰会召开期间,日本首相安倍晋三、副首相麻生太郎、外交部长岸田文雄等分别会见出席会议的马来西亚副首相阿莫扎西,明确表示希望新马高铁使用新干线。

新马

这样频繁地见到一国代表是罕见的。除了高层宣传,日本也不忘走亲民路线。

今年1月,日本贸易振兴机构特别选择新加坡举办高速铁路讨论和展览会,会场配置了新的干线模拟装置和周边产品,给来场的当地人们带来了新的干线乘车体验和文化体验。据了解备忘录内容显示,新马高铁项目计划明年年底公开招标,但实际上各国争夺该项目的工作已经开始,竞争激烈程度不言而喻。因此,中国企业联合体必须积极研究对方,取长补短,赢得中标。

资料来源:世界五金网。


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